Multi-Role-Flaggschiff
Die EVO III Serie ist das Multi-Role-Flaggschiff von Autel Robotics: für das Lagebild aus der Luft, für Datenerfassung und Inspektion, manuell gesteuert wie automatisiert. Rundum-Hindernisvermeidung senkt das Kollisionsrisiko, die Plattform fliegt stabil auch bei starken Störungen und in komplexer städtischer Umgebung. Über Mesh-Vernetzung teilen mehrere EVO III Informationen und arbeiten gleichzeitig.
Fünf Fähigkeiten tragen die EVO III Serie: vernetzte Schwärme, KI-Erkennung an Bord, Nutzlasten für Tag und Nacht, Navigation ohne GNSS und eine Hindernisvermeidung der nächsten Generation.
Die KI der EVO III sucht und patrouilliert automatisch, erkennt und markiert mehr als zehn Objektklassen in Echtzeit und verfolgt bewegte Objekte ohne Unterbrechung. Die Rechenleistung an Bord reicht auch für das Training und den Betrieb eigener Erkennungsmodelle.
Schicken Sie die EVO III in den Einsatz: Sie findet das gesuchte Objekt selbstständig und bleibt daran. Das entlastet den Piloten.
Mehr als zehn Objektklassen, darunter Personen, Fahrzeuge, Boote, Drohnen und Flammen, werden automatisch erkannt, eingeordnet, verortet und markiert. Wichtige Informationen sehen Pilot und Team sofort.
Die Drohne hält ein bewegtes Objekt fest und passt Position und Blickwinkel selbst an, damit es im optimalen Bildbereich bleibt. Verschwindet es kurz aus dem Bild, wird es automatisch wieder aufgenommen.
Die EVO III unterstützt Training und Einsatz eigener Erkennungsmodelle. Die Rechenleistung an Bord verarbeitet höher aufgelöste Eingaben, mehrere Objekttypen und aufwendigere KI-Algorithmen in Echtzeit.
Die EVO III Serie vereint multimodale Interaktion, intelligente Missionsplanung und autonome Ausführung in einem System. Der Agent nimmt Aufträge per Sprache oder Text entgegen, plant die Mission, erkennt und verfolgt Ziele und sichert Beweismaterial. Über einen geschlossenen Datenkreislauf lernt das System kontinuierlich weiter und macht jeden Einsatz präziser.
Ein Einsatz von Anfang bis Bericht
Multisensor-Aufklärung rund um die Uhr.
Gebaut für Restlicht und Nacht.
Die Telekamera der EVO III 4T Pro erfasst wichtige Ziele und feine Details auch auf große Distanz, bei Tageslicht und in der Dämmerung.
Das Weitwinkelobjektiv der Plattform liefert das Lagebild und bleibt bei Tag wie bei Nacht ausgewogen.
Die beiden Nachtsichtkameras der EVO III 4N Pro arbeiten zusammen, mit oder ohne IR-Laserstrahler, und erfassen Ziele und Details bei wenig oder nahezu keinem Licht.
Der empfindliche Wärmebildsensor mit 640 × 512 Pixeln erfasst Temperaturunterschiede genau und liefert ein klares Bild von Umgebung und Objekten.
Die EVO III 4N Pro verbindet Restlicht-Nachtsicht mit Wärmebild. Das ergibt eine vollständigere Lagebeurteilung bei wenig Licht, Dunkelheit oder unübersichtlicher Umgebung.
Mit Mesh-Vernetzung arbeiten mehrere Drohnen zusammen. Aus der einzelnen EVO III wird ein Verbund, der die gesamte Mission trägt.
Das Mesh-Netz verbindet bis zu acht Knoten in beliebiger Kombination aus Fluggeräten und Controllern, stabil, mit hoher Bandbreite und geringer Latenz.
Das Mesh-Netz von Autel funktioniert offline: ohne Abonnement, ohne Mobilfunk oder Internet und ohne externe Server.
Im Mesh-Netz teilen die Piloten Videobilder, Missions- und Netzinformationen, Drohnenpositionen und markierte Punkte auf ihren Controllern. Zielkoordinaten und Telemetrie lassen sich zusätzlich per QR-Code oder Cloud-API in Echtzeit weitergeben.
Mehrere Drohnen arbeiten im selben Gebiet oder am selben Ziel und übergeben die Mission bei Bedarf. Muss eine wegen des Akkus landen, übernimmt die nächste die laufende Aufgabe.
Wo Gelände das Signal abschattet oder die Entfernung zu groß wird, steigt eine weitere Drohne als Relais auf und verlängert die Verbindung für Video und Steuerbefehle.
OmniLink liefert hohe Bandbreite und überträgt mehrere HD-Videokanäle gleichzeitig – klar, detailliert und in Echtzeit. Das System wählt automatisch die beste Verbindung und nutzt 4G-Unterstützung für zusätzliche Abdeckung. Mit der AGX Station sind bis zu 35 km möglich, mit dem Smart Controller V3 bis zu 25 km.
Der Autel SmartController ist im Kern ein Android-Gerät und damit potenziell ein offenes Tor für Telemetrie, Konten-Sync und Tracking zum Hersteller. Die DP-OnBoard-Firewall V8 schließt dieses Tor: Sie kontrolliert jede ausgehende Verbindung auf Paketebene und lässt ausschließlich das durch, was Sie freigeben.
Die gehärtete Version DP-BOS-DYNAMIC mit DP-OnBoard-Firewall ist inhouse bei DP-DYNAMIC entwickelt und wird exklusiv von uns vertrieben. Wir sind alleiniger Anbieter dieser felderprobten Firewall für Drohnen von Autel Robotics. Sie schafft eine weitere Schutzebene und sorgt für transparenten Datenschutz und echte Datensouveränität.
DP-BOS-DYNAMIC und die DP-OnBoard-Firewall stammen aus unserer eigenen Entwicklung, nicht von Dritten.
Wir sind alleiniger Anbieter dieser Firewall für Drohnen von Autel Robotics.
Seit Version 7 bei Behörden im Einsatz, Referenzen auf Anfrage. V8 bringt neues Backend, überarbeitete Oberfläche und Dual-Stack-Architektur.
Positionierung und Navigation bei jedem Wetter und eine robuste Störfestigkeit halten die EVO III stabil in der Luft, auch ohne GNSS, in Innenräumen, bei Nacht und bei starken elektromagnetischen Störungen.
Visuelle Positionierung und hochgenaue SLAM-Navigation halten die EVO III ohne GNSS stabil auf Position. Sie fliegt präzise und kehrt sicher zurück, ohne das Fluggerät zu verlieren.
Auch bei schwachem oder fehlendem GNSS driftet die EVO III nachts nicht ab. Das macht Nachteinsätze wirksamer und sicherer.
Die EVO III fliegt stabil durch dunkle Innenräume, ohne zusätzliche Beleuchtung. Geeignet für Inspektion, Gefahrenabwehr und Einsätze der Sicherheitsbehörden.
Gegenüber der Vorgängergeneration ist der GNSS-Empfang störfester. Adaptives Frequenzspringen wählt bei starken Störungen selbst den besten Kanal, damit Steuerung und Video stabil bleiben.
Ein 4G-Modul mit Antennen hoher Verstärkung sorgt für Reichweite und stabile Verbindung, auch in dichter Bebauung und zwischen Gebäuden. Nur bei 4G-Modellen.
Fischaugen-Kameras, ein Millimeterwellen-Radar nach vorn und ein ToF-Sensor nach unten erfassen Hindernisse bis 40 m und ermöglichen Ausweichen bis 25 m/s. Mit visueller Wahrnehmung und lernender Flugregelung weicht die EVO III Leitungen, Bäumen, Ästen und Bauwerken selbst aus.
Bei ausreichendem Tageslicht, Hindernisse wie Fassaden, Gelände und Bäume per Radar- und Bildfusion erfasst, diffuse Reflexion über 20 %. Bremsweg bei 25 m/s Vorwärtsflug und Windstille. Tatsächliche Werte hängen von Sensorrichtung, Größe und Material des Hindernisses, Licht und Wetter ab.
Die EVO III erkennt auch schwierige Hindernisse wie weiße Wände, Glastüren, Fenster und dünne Leitungen, tagsüber wie nachts.
Drinnen, draußen und in engen Räumen erkennt die EVO III befliegbare Bereiche und passt ihre Route laufend an. Der Flug bleibt flüssig, der Pilot wird entlastet.
Mehr Ausdauer, mehr Tempo, mehr Nutzlast: Gegenüber der Vorgängergeneration bietet die EVO III 32 % mehr Einsatzreichweite und 49 % mehr maximale Nutzlast.
Vergleich mit der EVO Max. Flugzeit von 50 min bei 9 m/s, Flugstrecke von 33 km bei 14 m/s, jeweils nahezu windstill. Tatsächliche Werte hängen von Nutzlast, Akkuzustand, Einstellungen, Wind, Temperatur und Höhe ab.
7,9-Zoll-Display mit 2.000 nit, auch in der Sonne ablesbar, zwei abnehmbare Antennen mit SMA-Anschluss. Bildübertragung bis 25 km (FCC) bzw. 15 km (CE), 4 Stunden Laufzeit, Laden über Powerbank möglich.
Schnellverschluss zum Anbauen und Abnehmen. Die Neigung des Scheinwerfers lässt sich fernsteuern oder folgt automatisch dem Gimbal. Für Nachtstreifen, Durchsagen, Lenkung von Menschenmengen und Ansprache auf Distanz.
Verlängert die Bildübertragung und erweitert den Einsatzradius auf bis zu 30 km. Störfest und robust für schwierige Umgebungen.
Lädt mehrere intelligente Akkus nacheinander mit bis zu 300 W Gesamtleistung.
Rettungssystem für den Flug über Menschenansammlungen und sensiblen Bereichen.
Von der Streife bis zur Lage, im Freien wie bei Nacht: Nutzlasten, KI-Auswertung und Mesh-Verbund unterstützen Streife, Aufklärung, Zugriff, Beweissicherung und koordinierte Reaktion. Auch ohne GNSS und auf engem Raum.
Für Sicherheitsstreifen, Lagen und gezielte Suchen ist die EVO III schnell vor Ort. Sensorik und KI erkennen Personen, Fahrzeuge und Auffälligkeiten; Video und Position gehen in Echtzeit an die Einsatzleitung.
Streife, Staubeobachtung, schnelle Unfallaufnahme, Parkraum und Verstöße: Punkt-, Strecken- und Flächenmissionen sind schnell angelegt. Die KI an Bord erkennt kritische Ereignisse und meldet sie in Echtzeit.
Bei Großveranstaltungen, kritischen Anlagen und temporären Sicherungen decken mehrere Drohnen per Mesh verschiedene Bereiche gleichzeitig ab. Mehrere Livebilder laufen parallel in die Leitstelle.
Bergrettung, Hochwasser, Brände, Einstürze und gefährliche Umgebungen: Lageerkundung, Personensuche, Wärmequellen und Wegeplanung aus der Distanz, ohne dass Einsatzkräfte den Gefahrenbereich betreten müssen.
Masten, Umspannwerke und andere kritische Energieanlagen: Punkt-, Strecken- und Flächenmissionen erhöhen Abdeckung und Fehlererkennung und ersparen Arbeit in der Höhe, an Hochspannung und in schwierigem Gelände. Ebenso für Öl-, Gas- und Pipeline-Anlagen.
Bilder, Videos und Texte dieses Bereichs: Autel Robotics. Einzelne Darstellungen können digital montiert sein. Die gezeigten Einsatzszenarien sind Beispiele und keine Zusage für ein bestimmtes Einsatzergebnis.
Die EVO III Serie teilt Zelle, Antrieb und Übertragung – der Unterschied liegt im Sensorkopf. Die 4T Pro deckt den Tagbetrieb mit Zoom, Weitwinkel und Wärmebild ab, die 4N Pro ergänzt Nachtsicht für Einsätze bei Dunkelheit.
Vier Sensoren in einem Gimbal: 50-MP-Weitwinkel, Zoom mit 176-fachem Hybrid-Zoom, Wärmebild 640×512 und Laser-Entfernungsmesser mit 2 km Reichweite. Die Konfiguration für Inspektion, Lageaufklärung und Beweissicherung bei Tageslicht.
Zwei Nachtsichtkameras mit ISO bis 440.000, Wärmebild 640×512 mit 25 mm Brennweite, Laser-Entfernungsmesser und Infrarot-Aufhellung mit 200 m Reichweite. Für Einsätze bei Dunkelheit, in denen Wärmebild allein nicht ausreicht.
Bodenkontrollstation mit integriertem Display und aufklappbarer Antenneneinheit. Sie erweitert die Übertragungsreichweite der EVO III Serie auf bis zu 35 km und dient als fester Kommunikationsknoten für längere Einsätze und den Betrieb mehrerer Fluggeräte.
Alle Videos von Autel Robotics zur EVO III Serie – die Ablösung zweier Fluggeräte im Flug, Produktvideo, Auspacken beider Kombinationen und Aufnahmebeispiele der Fusion 4T Pro mit Zoom, Weitwinkel, Wärmebild und Laser-Entfernungsmesser. Die Clips lassen sich direkt auf dieser Seite abspielen.
Zwei Fluggeräte teilen sich eine Mission: Die Beobachtung läuft weiter, während eines zum Akkuwechsel zurückkehrt.
Der vollständige Ablauf einer Streifenmission mit zwei EVO III: Vernetzung über Mesh, Routen- und Streifenplanung, automatische Zielerfassung und Verfolgung. Geht dem ersten Fluggerät der Akku zur Neige, übernimmt das zweite die laufende Verfolgung im Flug, während das erste selbsttätig zurückkehrt. Verliert die Automatik das Ziel, übernimmt der Pilot von Hand. Am Ende stehen Rückflug und Bericht. Herstellervorführung von Autel Robotics.
Überblick über die EVO III Serie: KI-Agenten, Sensorik und Einsatzszenarien.
Das offizielle Produktvideo zeigt die EVO III Serie im Einsatz: KI-gestützte Missionsplanung, Multisensor-Payloads, OmniLink-Übertragung und autonome Flüge in anspruchsvollen Umgebungen.
Was in den beiden Kombinationen enthalten ist – vom Fluggerät bis zum Transportkoffer.
Auspacken der Basic Combo: Fluggerät mit Gimbal, Smart Controller V3, intelligenter Akku, Ladegerät, Ersatzpropeller und Transportkoffer.
Auspacken der Premium Combo mit erweitertem Zubehör: zusätzliche Akkus, Mehrfach-Ladegerät und komplette Feldausstattung für längere Einsätze.
Aufnahmen der Fusion 4T Pro mit 11-fachem optischem und bis zu 176-fachem Hybrid-Zoom.
Der Zoom der Fusion 4T Pro verfolgt einen fliegenden Vogel über große Distanz – Beispiel für die Beobachtung kleiner, schnell bewegter Ziele.
Zoomaufnahme des fließenden Verkehrs: Fahrzeuge und Kennzeichenbereiche bleiben aus sicherer Flughöhe erkennbar.
Detailaufnahme von Isolatoren und Armaturen eines Hochspannungsmasts aus sicherem Abstand – typischer Ablauf einer Freileitungsinspektion.
50-MP-Weitwinkel mit f/1.85 – Überblick über Einsatzstelle und Umgebung.
Die 50-MP-Weitwinkelkamera liefert das Umfeldbild zur Zoomaufnahme und hält die Szene als Ganzes fest.
Übersichtsaufnahme eines Autobahnabschnitts – Grundlage für Verkehrslenkung und Unfallaufnahme.
Weitwinkelblick auf Mast und Trassenverlauf: Vegetation, Zuwegung und Umfeld auf einen Blick.
Wärmebild mit 640×512 Pixeln, in der Super-Resolution bis 1280×1024.
Das Wärmebild macht Lebewesen sichtbar, die im sichtbaren Licht in der Vegetation untergehen – relevant für Suche und Rettung.
Wärmesignatur eines Bootes auf offener Wasserfläche – Beispiel für Küsten- und Gewässerüberwachung bei Nacht.
Fahrzeuge und Personen bleiben im Wärmebild auch ohne Beleuchtung klar unterscheidbar.
Zielvermessung bis 1200 m mit einer Genauigkeit von ±(1 m + 0,15 % der Distanz).
Der Laser-Entfernungsmesser bestimmt die Position eines Ziels auf Knopfdruck und übergibt die Koordinaten an die Einsatzdokumentation.
Werte laut Herstellerangaben von Autel Robotics, Stand Mai 2026. Wo sich die beiden Modelle unterscheiden, sind die Spalten getrennt ausgewiesen.
One-Sheet und vollständige Bedienungsanleitung als PDF. Beide Dokumente stammen von Autel Robotics und sind in englischer Sprache.
Produktübersicht von Autel Robotics mit Kernmerkmalen, Payloads, Einsatzbereichen und Eckdaten.
PDF · 1.7 MB · 2 SeitenVollständiges Handbuch zur EVO 3 Serie: Inbetriebnahme, Flugbetrieb, Sicherheitshinweise und Wartung.
PDF · 13.0 MB · 148 SeitenDie EVO III 4T Pro trägt eine Zoomkamera mit 11-fach optischem Zoom und erfasst Ziele und Details auf große Distanz, bei Tageslicht und in der Dämmerung. Die EVO III 4N Pro ist für Restlicht und Nacht gebaut: Zwei Nachtsichtkameras arbeiten zusammen und lassen sich mit dem Wärmebild verbinden. Weitwinkelkamera, Wärmebildkamera, Laser-Entfernungsmesser und IR-Laserstrahler haben beide.
Bis zu 50 Minuten, gemessen bei 9 m/s und nahezu windstill. Die maximale Flugstrecke beträgt 33 km.
Mit Autel OmniLink sind mit der AGX Station bis zu 35 km möglich, mit dem Smart Controller V3 bis zu 25 km.
Ja. Das Mesh-Netz verbindet bis zu acht Knoten aus Fluggeräten und Controllern. Es funktioniert offline, ohne Abonnement, Mobilfunk oder Internet. Videobilder, Positionen und markierte Punkte werden geteilt, Missionen lassen sich bei leerem Akku an eine zweite Drohne übergeben.
Mit der gehärteten Version DP-BOS-DYNAMIC und der DP-OnBoard-Firewall V8. Sie kontrolliert jede ausgehende Verbindung des Controllers auf Paketebene und lässt nur durch, was Sie freigeben. Die Firewall ist inhouse entwickelt und exklusiv bei DP-DYNAMIC erhältlich.
Die EVO III 4T Pro detektiert Personen bei Tag bis 1.517 m und Fahrzeuge bis 5.600 m (DRI nach IEC 62676-4). Kennzeichen erkennt sie bei besten Lichtverhältnissen bis 450 m.
Wir prüfen Einsatzprofil, Payload und Compliance und stellen die passende Konfiguration zusammen – von der Basic Combo bis zur Mehrfachausstattung mit AGX Station.
Online-Produktberater: Einsatz beschreiben, Konfiguration wählen, individuelles Angebot als PDF erhalten – auch mit Behördenangaben wie Aktenzeichen und Leitweg-ID.
Die EVO III Serie befindet sich in der Vorserienphase. Die hier genannten Spezifikationen, Abbildungen und Leistungswerte stammen von Autel Robotics, sind vorläufig und dienen der Orientierung. Maßgeblich sind die Angaben der ausgelieferten Serienversion. Vor dem Flugbetrieb sind die geltenden Vorschriften sowie die erforderlichen Zulassungen und Luftraumfreigaben zu beachten.